中集车辆2026年一季度：中国及全球南方市场持续领跑 一季度分红切实增强股东回报

2026年4月24日晚间，中集车辆（301039.SZ）发布2026年第一季度陈诉。作为全新战略“星斗规划”的启航之年，公司开年即发力，依附“星链规划”打下的半挂车及液罐车出产构造坚实基础，踊跃拓展“全价值链”曲线的界限，中国和全世界南边市场连续领跑，EV-RT生态圈之“车”及“站”取患上进一步冲破，为整年高质量成长奠基坚实基础。

2026年第一季度，中集车辆于全世界发卖各种车辆合计32,512辆/台套，同比增加9.0%。公司业务收入达46.4亿元，毛利率达15.0%，归属在上市公司股东的净利润达1.57亿元，归属在上市公司股东的扣除了非常常性损益的净利润达1.59亿元。

为进一步加强股东“得到感”，踊跃相应及落实国度关在鞭策本钱市场高质量成长的相干政策，切实加强投资者回报，进一步提振投资者对于公司将来成长的决定信念，并彰显公司对于股东好处的高度器重，于实行2025年度分红（每一10股派发明金2.1元）的基础上，公司决议进一步宣派2026年第一季度现金分红，拟向全体股东每一10股份派现金人平易近币1.4元。这次分红摆设，充实揭示了中集车辆连续踊跃回报股东的坚定意愿，以和基在康健资产布局与富余现金流的分红能力。

全世界南边市场蹄疾步稳 中国市场“反内卷”成效连续深化

2026年第一季度，中集车辆于全世界出产及制造了2.7万台各种半挂车，业务收入达34.4亿元，孝敬毛利5.0亿元。

海内市场作为公司“压舱石”，一季度延续增加态势，“反内卷”成效连续深化。中国半挂车营业营收同比晋升7.5%，毛利率同比晋升1.6个百分点。公司新建立“中集车辆半挂车营业集团”，同一谋划海内年夜市场的半挂车营业。半挂车营业集团完成为了营盘和军力部署调解，构建了中后台支撑构造及流程，孵化出产性办事新贸易模式，鞭策营业转型进级。中集车辆液罐车营业集团销量连结稳健增加，对峙以质取胜，市场据有率连结第一。

依托星链规划对于出产构造布局性鼎新的结果，中集车辆增强了对于一线蓝领工人的激励优化，夏历春节后的复工复产状态优良，产量迅速回升并逾越冲刺1231阶段的程度。此中2026年3月当月，半挂车LTP单月产量近万台，液罐车LTP单月产量超1,200台，均创汗青新高。同时，公司向价值链两头踊跃拓展，2026年一季度完成为了对于集团内产物研究和开发职员“构造一盘棋”的资源调配，于智能上装、欧标产物、行走机构等范畴稳步推进自研进展；同时于焦点零配件及出产性办事两年夜范畴经由过程股权投资、联营企业及战略互助等模式扩展生态圈的双赢互助。

全世界南边市场半挂车营业增加较着，销量同比晋升83.2%。公司重塑全世界南边市场军力部署和管理架构，晋升“软实力”；同一全世界南边市场橙单产物价格系统，鞭策全世界南边市场橙单产物零部件同一，有用降低交付周期，晋升产物竞争力；晋升本地组装、属地发卖与交付一体化能力，晋升发卖竞争力。澳国营业晋升库存计划与供货保障能力，优化出产资源配置，连续聚焦产物质量晋升，进一步巩固市场份额。

欧洲半挂车营业稳中求进。常态营业聚焦区域焦点战略，连续阐扬全世界供给链保供上风，毛利率连结稳健。同时，2026年上半年正式启动“欧洲半挂车研究院”筹建事情，依托星斗规划技能职员“构造一盘棋”的计划，完成“人材池”与“需求池”的精准对于接，已经有序开展面向欧洲市场的产物正向预研事情，并取患上开端进展。

北美半挂车营业掌握市场周期性调解的窗口期，踊跃应答地缘政治带来的各项挑战。公司连续深化推进“明白熊规划”，有序构建起全世界保供系统和北美半挂车本土发泡制板能力。依附前瞻性结构，公司于北美半挂车本地供给能力重构历程中抢占先机，有望进一步晋升北美冷藏车市场份额。

连续推进DTB出产构造的布局性厘革 踊跃扩大新能源产物的研发与发卖

2026年一季度，中集车辆深化“好马配好鞍”的贸易模式，DTB上装营业实现销量达5,547台，营收达5.3亿元。

中集车辆借鉴星链规划乐成经验及要领论，连续推进DTB出产构造的布局性厘革，已经基本完成DTB搅拌车出产构造布局性厘革，DTB渣土车的厘革也已经启动。同时，连续踊跃扩大新能源产物的研发与发卖，深化与主机厂于产物研发、制造、发卖全价值链的互助。

构建“EV-RT产物平台研究院” EV-RT生态圈之“车”及“站”取患上冲破

2026年一季度，中集车辆明确了“EV-RT产物平台研究院”的构造架构，从项目制运作向常设化、系统化研发构造转型。

于EV-RT生态圈之“车”的研发方面，中集车辆正稳步推进工程型纯电动头挂列车的实验验证，并周全启动物流型电动挂车平台和对于应纯电动头挂列车车型的正向开发。于“站”的方面，中集车辆同步开展多形态EV-RT ALFA+挪动快充车的迭代开发，以适配多元化场景及客户的差异化需求。

与此同时，中集车辆全世界首家EV-RT用户体验中央于崇左完工。该体验中央不仅向社会各界及终端用户全方位展示EV-RT生态圈的运行模式，更搭建起公司与用户深度协同的产物共创平台，鞭策需求端与研发轫的高效联动。

“星斗规划”战略牵引 将来锚定五年夜标的目的周全开拓

安身“十五五”开局之年，中集车辆将于“星链规划”的基础上，百折不挠深化厘革，正式启动“星斗规划”（2026—2030），奋力于“十五五”期间实现公司价值的超过式晋升。依托“星斗规划”战略牵引，公司将重点向五年夜标的目的连续延长拓展：

一是拓展“全价值链”曲线的界限，成为并世无双的全价值链运营者，年夜幅晋升出产性办事的增量营业；

二是加码“星链规划”，年夜幅晋升北美半挂车市场的增量营业；

三是择机启动“欧洲半挂车星链规划”，设置装备摆设横跨亚非欧的新质半挂车出产力，构建横跨亚非欧的新质营销力；

四是迈向全世界独一全品类专用车带领者。扩展半挂车及液罐车等存量营业的利基，拓展粉罐车、DTB搅拌车、DTB渣土车等增量营业，培育轿运车、侧帘车、翼开车等变量营业，并构建EVRT/EVBT/EVHT的全新贸易模式；

五是奋力拼搏EV-RT生态圈，成为这个新棋局的棋手，鞭策EV-RT变量营业迈出本色性的一步。