小松PC225LC-11M1硬核助力西安东站配套项目高效推进

深冬的西安，北风凛凛、瑞雪纷飞，而西安东站配套基础举措措施项目的施工现场，却到处涌动着火热的设置装备摆设热潮。作为跟尾高铁枢纽的焦点市政工程，该项目总投资超200亿元，二期工程聚焦市政门路、管网铺设等要害使命，今朝已经完成60%-70%工程量，规划来岁实现主线通车，为区域交通进级按下“加快键”。

于项目管沟挖掘、土方回填等焦点施工环节，小松PC225LC-11M1挖掘机依附硬核配置、不变机能与高效体现，成为工地当之无愧的主力装备，以实打实的实操口碑及精准技能参数，两重印证“主力担任”的强劲实力，为项目定期推进注入源源不停的动力。

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西安东站配套项目二期施工面对多重磨练：工期紧、使命重，需24小时轮班不断功课；旧路改道与电力管廊施工交织举行，功课空间受限；周边既有管网扑朔迷离，对于施工装备的精准度、不变性及场景适配性提出了极高要求，容不患上半点草率。

“咱们选择小松装备，焦点就是看中它耐造耐用、口碑过硬，能扛住高强度施工的压力。”项目卖力人叶总直言，自2021年与小松结缘以来，从交战地道施工的PC200、PC210机型，到如今市政功课的PC225LC-11M1，小松装备始终苦守施工一线，成为工地不成或者缺的“主力军”，特别适配当前管沟挖掘、土方回填等细分功课场景，高效破解施工难题。

△小松PC225LC-11M1挖掘机于项目施工现场

作为天天与装备旦夕相伴的机手，拥有十多年挖掘经验的黄师傅，对于PC225LC-11M1的体现更是拍案而起。“我2019年就最先开小松挖掘机，从-8系列到此刻的-11系列，一起见证装备的进级迭代，这台PC225LC-11M1用起来是真随手、真省心！”

黄师傅坦言，与以前驾驶的小松PC240-8比拟，PC225LC-11M1的油耗上风尤为凸起，每一小时仅需耗损13-14升油，较老款机型节省近5升；动力与功课效率上，这款四缸机型虽与老款六缸机略有差异，但彻底可以或许满意市政施工的各项需求，仅需3分钟摆布，就能装满一车后八轮，高效助力施工进度晋升。

△驾驶员黄师傅接管采访

除了此以外，PC225LC-11M1的驾乘体验与安全配置，也让持久从事高强度功课的黄师傅倍感舒心：“驾驶室密封效果尤其好，功课时噪音尤其小，即便持续开八九个小时，也不会感觉疲劳。”

对于在项目治理方而言，小松专属的康查士体系（KOMTRAX）与全方位售后办事，更让施工保障更上一层楼。“经由过程后台体系，咱们能及时监控装备的油耗、事情小时数等要害数据，实现邃密化治理；一旦装备呈现问题，售后团队相应尤其踊跃，再加之三年质保办事，彻底不会迟误施工工期。”叶总暗示，这类全周期、全方位的办事撑持，恰是他们后续项目仍会坚定选择小松的主要缘故原由。

△项目卖力人叶总为小松挖掘机点赞

于西安东站配套项目的施工现场，小松PC225LC-11M1挖掘机日复一日穿梭于管沟功课现场，从精准挖掘到平整回填，每个动作都精准高效，用不变体现守护着施工进度。不管是操作手口中“动力足、油耗省、开着惬意”的真实反馈，还有是项目方承认的“耐造靠得住、售后给力”，都活泼诠释了小松装备的硬核实力。如今，跟着项目各环节稳步推进，这些主力装备正以每一一铲的精准功课，为后续管线铺设、门路领悟奠基坚实基础。

深冬的西安，北风凛凛、瑞雪纷飞，而西安东站配套基础举措措施项目的施工现场，却到处涌动着火热的设置装备摆设热潮。作为跟尾高铁枢纽的焦点市政工程，该项目总投资超200亿元，二期工程聚焦市政门路、管网铺设等要害使命，今朝已经完成60%-70%工程量，规划2026年实现主线通车，为区域交通进级按下“加快键”。