三一智慧钢铁城铁路专用线开通，正式融入国家铁路网

4月22日上午，陪同着列车鸣笛驶入，湖南省株洲市荷塘区三一聪明钢铁城铁路专用线正式开通运营。这条毗连国度铁路干线、年设计吞吐量达600万吨的“钢铁动脉”的投用，标记着荷塘区“钢铁供给链一体化办事枢纽”从蓝图变为实际，为湖南以致中部地域进步前辈制造业的强链、补链、延链注入了全新动力。这次开通典礼以“铁运通衢·智钢启航”为主题，株洲市委书记曹慧泉，市委副书记、代市长何恩广，三一集团党委书记、三一重工董事长向文波，中国铁路广州局集团株洲北车站党委书记黄礼明、株洲车辆段党委书记凌胜军等带领出席。典礼由株洲市副市长方靖主持，荷塘区委书记罗鹏程、中车株辆公司总司理刘宇等前后致辞，配合瞻望铁路专用线为区域财产带来的新机缘。典礼现场，佳宾们配合推杆启动，宣告这条总投资额约6亿元、全长10.41千米（园区一期铺轨5.22千米）的铁路专用线正式融入国度铁路网。

买通“末了一千米”

年省物流成本超亿元

持久以来，年夜宗原质料物流成本高、效率低是制约制造业高质量成长的痛点之一。三一聪明钢铁城铁路专用线的开通，精准地解决了这一痛点。

该路线自株洲北站引出，纵贯园区内部，实现了钢材等年夜宗物质的“门到门”运输。据测算，该路线可为互助企业每一吨钢材勤俭至少30元物流成本，以600万吨的年设计吞吐量计较，每一年可为区域制造业勤俭物流成本超1.8亿元，将极年夜加强湖南制造业，尤其是工程机械、汽车制造、轨道交通等上风财产的成本竞争力。

一体化流程重塑钢铁财产办事生态

与铁路专用线同步阐扬效能的，是三一园区内已经投入运营的智能化开平中央。该中央一期投资7600万元，配备2条高精度开平产线，可加工1.5-20妹妹厚度、800Mpa强度的热轧卷板。自去年11月试运行以来，已经累计办事20家客户，完成开平量近5000吨，以100%的客户满足度博得了市场口碑。

“铁路将原质料高效运入，开平中央按需举行卷板开卷，再经由过程园区企业的各种定制化全配套加工，便捷的公路收集快速分派至终端工场。”三一聪明钢铁城卖力人先容，这类“前站后厂”、“前港后仓”的模式，将传统分离的物流、仓储、加工、商业环节高度集成，构建了一个高效协同的钢铁财产综合办事枢纽。今朝，园区已经吸引97家财产链企业集聚，供给链金融办事范围冲破180亿元。

协同生态赋能区域制造进级

一条铁线路，激活一座财产城。铁路专用线不仅是运输通道，更是财产集聚的“催化剂”。自去年9月起，三一园区已经乐成举办六期“钢需互联”财产圈层勾当，累计吸引超百家供需企业介入，直接促进定单超1亿元，告竣互助意向超2亿元。

据悉，下一步，三一聪明钢铁城将继承扩大铁路装卸线、增建高端加工产线，全力打造办事长株潭、辐射湘赣边的高端钢铁加工与供给链办事中央，为株洲高质量成长修筑起更为坚实的财产基石。