近日,铁建重工自立研制的12米级年夜直径泥程度衡盾构机“天助号”,于广州市新建广州站至广州南站联结线工程顺遂掘进冲破2000米,已经持续8个月掘进进尺跨越客户规划方针,以优秀机能助力工程设置装备摆设跑出“加快度”。 “天助号”盾构机掘进冲破2000米 “天助号”这次负担西塱竖井至三山竖井区间全长4196米的地道掘进使命。该区间最年夜埋深79.5米,地质前提繁杂,重要穿越弱风化泥质砂岩、粉砂岩,局部穿插强风化地层和钙质砂岩,同时需下穿地铁、高架桥、水道、船埠等多处危害源,长间隔掘进施工难度年夜、安全管控要求高。 针对于工程重难点,铁建重工项目团队结合中铁十八局对于“天助号”盾构机开展专项优化进级。装备配备1兆帕主驱动密封,并增设主驱动伸缩功效,为高效换刀提供便当,可充实满意79.5米深埋工况下的掘进需求。装备保驾掘进时期运行高效不变,仅历时8个月即实现2000米掘进冲破,有用晋升了繁杂地质前提下的施工顺应性与功课安全性。 地道展示 装备出场、组装和调试时期,铁建重工现场办事团队与施工方慎密协同、高效联动,践行专业高效的办事理念,制订邃密化功课方案,圆满完成盾构机始发前的组装调试使命,为后续连续高效掘进提供了坚实保障。办事团队的专业履职也获得了客户的高度承认与好评。 “天助号”办事团队 “天助号”盾构机掘进冲破2000米,充实揭示了铁建重工于年夜直径泥水盾构机研发制造与工程办事范畴的专业能力,为广州市高铁收集设置装备摆设提供了有力设备支撑。


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8个月2000米!铁建重工“天佑号”跑出广州铁路隧道“加速度”
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- 日期 : 2026-04-28 02:24:08
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